USS Enterprise NCC-1701-G

Die USS Enterprise NCC-1701-G ist ein Schiff der Constitution III-Klasse aus Star Trek: Picard, die frühere USS Titan, 2402 umbenannt und Captain Seven of Nine unterstellt. Sie ist die achte Enterprise der Föderation und die erste, die kürzer ist als ihre Vorgängerinnen.

Was ist die USS Enterprise NCC-1701-G?

Ein Forschungsschiff der späten Sternenflotte, das zuerst unter anderem Namen flog. Gestartet 2396 als USS Titan mit der Registriernummer NCC-80102-A, unter Captain Liam Shaw.

Die Titan-A übernahm Teile ihrer Vorgängerin, der Titan der Luna-Klasse: Warpspulen, den Schutzmechanismus der Gondeln und die Computersysteme. Bis 2401 hatte sie unter Shaw sechsunddreißig Missionen hinter sich. 2402 wurde sie umbenannt, zu Ehren der Führungscrew der Enterprise-D und ihres Einsatzes gegen die Borg. Seven of Nine übernahm das Kommando, Raffaela Musiker wurde Erster Offizier, Jack Crusher Berater des Captains.

Warum wurde die Titan zur Enterprise-G?

Weil die Titan-A 2401 half, die Bedrohung durch Changelings und Borg für Sternenflotte und Föderation abzuwenden. Memory Alpha nennt ihren Anteil ausdrücklich entscheidend.

Am Frontier Day übernahmen die Borg die vernetzte Flotte und die jungen Besatzungen. Die Titan konnte sich mit einer gestohlenen Tarnvorrichtung aus diesem Verbund lösen und verschaffte der Enterprise-D Zeit. Captain Shaw kam dabei ums Leben und übergab das Kommando an Seven of Nine. Auf seine Empfehlung hin beförderte Captain Tuvok sie danach zum Captain und gab ihr das Schiff.

Woran erkennt man die Enterprise-G?

Am Grundaufbau der klassischen Enterprise, neu gezeichnet: Untertasse, Maschinenrumpf und zwei Warpgondeln. Die Constitution III-Klasse gilt nach Memory Alpha als Nachfahrin der Constitution II.

Der Name ist Programm, die Klasse greift die Linie von Kirks Schiffen auf. Entworfen haben sie Doug Drexler und Bill Krause. Laut dem Begleitbuch Star Trek: Picard Logs nennt man sie umgangssprachlich auch Neo-Constitution. Sie trägt neben normalen Deflektorschilden auch metaphasische Schilde, dazu Phaser und Torpedowerfer vorn und hinten. Die Brücke liegt, wie gewohnt, auf Deck 1, direkt dahinter der Besprechungsraum mit einem Tisch für sieben Personen.

Wie groß ist die Enterprise-G wirklich?

Kürzer als die Enterprise-D, also unter 641 Metern. Memory Alpha nennt sie deshalb die erste Enterprise, die kleiner ist als ihre Vorgängerinnen.

Eine genauere Zahl stammt von Produktionsdesigner Dave Blass: 1.839 Fuß, also 560,5 Meter. Das Wiki führt sie als Hintergrundangabe, nicht als Kanon. Für die Klasse nennt es 28 Decks, eine Besatzung von 500 und als höchste beobachtete Geschwindigkeit Warp 9,99. Mindestens drei Hangars hat sie, einer davon liegt am Heck des Maschinenrumpfs. Damit bricht die G mit einer Regel der Reihe, denn bis zur Enterprise-E war jedes Schiff dieses Namens länger als das vorige.

Welche Modelle der Enterprise-G gibt es?

Zwei Einzelmodelle, 45 × 21 cm und 15 cm, dazu die Shadow Box. Das große Modell ist ein Regalstück, das kleine eines für den Schreibtisch. Das Regalstück ist dreimal so lang wie das kleine Modell.

Nimmt man die 45 cm als Länge, entspricht das bei 560,5 Metern etwa 1 : 1.250. Beim 15-cm-Modell ist nur ein Maß angegeben. Misst man es über die Länge, ergibt sich etwa 1 : 3.700. Die Shadow Box zeigt die Enterprise-Linie von der NX-01 bis zur NCC-1701-G, ein Stück für die Wand mit 37 × 37 cm. Einen gemeinsamen Maßstab haben die drei Stücke nicht.

Was bedeutet die Form der Enterprise-G für den Druck?

Wie bei jeder Enterprise sind Untertasse und Rumpf dankbar, die Gondeln an ihren Auslegern die eigentliche Aufgabe. Große gewölbte Flächen zeigen die Schichten und werden geschliffen.

Beim großen Modell mit 45 cm entsteht das Schiff aus mehreren Teilen, die nach dem Druck verschliffen und zusammengesetzt werden. Beim kleinen mit 15 cm werden Gondeln und Ausleger sehr fein. Gedruckt wird jedes Stück einzeln auf Bestellung aus PLA, von Hand entgratet, geschliffen und montiert. Kein Bausatz: Es kommt fertig an.