Epstein-Antrieb

Der Epstein-Antrieb ist in The Expanse ein weiterentwickelter Fusionsantrieb, der Schiffen erlaubt, während der ganzen Reise zu beschleunigen. Erst mit ihm konnte die Menschheit den Gürtel und die äußeren Planeten besiedeln. Laut Expanse-Wiki blieb er bis zur Entdeckung des Ringnetzes die fortschrittlichste Verkehrstechnik der Menschen.

Was ist der Epstein-Antrieb?

Ein Fusionsantrieb, dessen Abgasstrahl durch Magnetspulen zusätzlich beschleunigt wird. So nutzt er den Treibstoff weit besser als ältere Antriebe.

Erfunden hat ihn laut Wiki der Marsianer Solomon Epstein, etwa um das Jahr 2213, rund 130 Jahre vor der Handlung. Epstein arbeitete mindestens zehn Jahre als Triebwerksingenieur für die Firma Masstech und entwickelte seine Idee in der Freizeit. Das Patent hält offenbar die Firma Epstein Drive Technologies, deren Logo in der zweiten Staffel zu sehen ist.

Wie funktioniert der Epstein-Antrieb?

Der Epstein-Antrieb läuft durch: Ein Schiff beschleunigt bis zur Mitte der Strecke, dreht sich und bremst den Rest des Weges mit demselben Antrieb ab.

Frühere Antriebe verbrauchten ihren Treibstoff zu schnell, um lange genug zu laufen. Mit dem Epstein-Antrieb erreichen Schiffe dagegen Geschwindigkeiten, die Reisen zu den äußeren Planeten praktikabel machen. Der Schub ersetzt dabei die Schwerkraft: Die Schiffe sind entlang der Schubachse gebaut, ihre Decks liegen quer wie Stockwerke. Bei harten Manövern liegt die Besatzung in Beschleunigungsliegen, die Medikamente gegen die Belastung spritzen, bei Piloten als „the juice“ bekannt.

Warum ist Solomon Epstein nie zurückgekehrt?

Weil er seinen eigenen Antrieb nicht abschalten konnte. Epstein baute ihn in seine private Yacht ein und startete.

Laut Wiki beschleunigte die Yacht 37 Stunden lang mit mehr als sieben g, bis der Treibstoff aufgebraucht war, und erreichte etwa fünf Prozent der Lichtgeschwindigkeit. Epstein selbst starb nach wenigen Minuten an der Beschleunigung. Seine Frau fand die Pläne auf seinem Computer, und die Serienfertigung des Antriebs öffnete das Sonnensystem. Der Mars teilte die Technik mit der Erde und erhielt dafür seine Unabhängigkeit. Epsteins Flug erzählt die Kurzgeschichte Drive; in der zweiten Staffel ist er auch in der Serie zu sehen.

Was hat der Epstein-Antrieb verändert?

Die Landkarte der Menschheit. Vor ihm blieben die Menschen bei der Erde und den inneren Planeten, mit ihm wurden Gürtel und äußere Planeten erreichbar.

Laut Wiki begann die Besiedlung des Gürtels nach der Erfindung. Erde und Mars nutzten den Antrieb, um Rohstoffe abzubauen und Asteroiden und Monde zu kolonisieren; die dort Geborenen sind die Gürtler. Ohne den Epstein-Antrieb gäbe es also weder die OPA noch Ceres als Hafenstadt, und auch nicht den Gegensatz von Erde, Mars und Gürtel, von dem die ganze Serie lebt.

Welche Epstein-Antriebe gibt es?

Viele Baureihen, je nach Schiff und Marine. Das Wiki führt unter anderem diese auf:

RT-10 „Kaminari“ — Antrieb des Mars für die Schlachtschiffe der Donnager-Klasse, die vier davon tragen. RT8-F für die Scirocco-Klasse, RT6-B für die Morrigan-Klasse.

S-250 und S-400 — Antriebe der Erde für die Leonidas– und die Truman-Klasse der UNN, der S-250 älter und weniger effizient.

„Silversmith“ — der geheime Antrieb der Tarnkappenfregatten der Amun-Ra-Klasse von Protogen. Destrier-4 — der aufgeladene Rennantrieb der Razorback. G-4000 — eine sehr große Baureihe am Generationenschiff Nauvoo, die auch nach dem Umbau zur Medina Station dort blieb.

Welche Modelle zeigen den Epstein-Antrieb?

Jedes Schiff der Expanse-Reihe fliegt mit Epstein-Antrieb, besonders deutlich zeigen ihn zwei Modelle. An beiden sitzt der Antrieb am Heck, und der Rumpf ist entlang seiner Schubachse gebaut.

Donnager-Klasse — das Schlachtschiff der MCRN mit vier Antrieben am Heck. Als Modell 35 × 14 cm.

Rocinante — die leichte Fregatte mit einem einzelnen Antrieb, aufgebaut wie ein schmales Hochhaus vom Triebwerk bis zum Cockpit. Als Modell 52 cm, auch in der mehrfarbigen MAX-Ausführung.

Beide werden einzeln auf Bestellung aus PLA gedruckt, von Hand entgratet, geschliffen und montiert. Die Rocinante entsteht wegen ihrer Länge aus mehreren Teilen. Kein Bausatz: Die Modelle kommen fertig an.